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品质如朗逸,亲民如帝豪,这合资油耗5.8L,配真皮座椅,10

[ 时间:2019-11-02 20:46:16 ]

在紧凑型汽车市场,独立品牌和合资品牌一直在热卖,销量也在竞争。随着市场需求的变化,这类汽车也越来越满足消费者的需求,车身逐步增加,配置越来越丰富,以赢得消费者的青睐,巩固市场地位。

无论是日本的前三名,丰田、本田和日产,还是德国的巨型大众,在这个市场上都有自己的主要车型。但是,除了这些主要的合资品牌之外,还有一个美国品牌,它在这个市场上也很有竞争力,销售业绩也很出色。这是来自SAIC通用汽车公司的别克英朗,质量不逊于大众朗逸,但价格像帝豪一样实惠,配有真皮座椅,可以10万元落地。

到了这一代别克英朗,外观设计已经成熟了很多,也跟上了当前消费者的审美。外观延续了别克最新瀑布正面的家族设计,设计语言仍然非常成熟。然而,标志两侧的飞翼镀铬让正面看起来更年轻,这些细节更能被一些年轻消费者接受。就灯而言,除了两种入门级型号,它们都配备了led低远灯。对于这个价格的车型,别克英朗是非常诚实的。

从汽车侧面看,别克英朗的车身尺寸为4609毫米* 1798毫米* 1486毫米,其参数对于这类汽车来说相当正常。在设计中,腰线从前灯延伸到尾灯,非常精致,车身线条也非常流畅。16英寸轮毂也显示出良好的运动感。朝尾部看,翼状led尾灯与前照灯的形状一致。设计灵感来自鸟翼,这一设计也让别克英朗得到了很好的认可。尾巴设计丰满,有一条小鸭尾巴,这让别克英朗在成熟的氛围中展示了一些运动元素。

在室内设计方面,也采用了与外观相对应的飞翼元素。然而,与当前主流设计相比,这种设计语言有些过时。然而,随着更换,别克英朗在这一代已经取得了很好的进步。汽车内部用大量镀铬材料装饰,营造出一种良好的奢华感。中央控制区配有7英寸触摸屏,入门级两种型号除外。与目前的入门级车型相比,别克英朗的竞争力将略有下降。但是,内部功能非常丰富,支持gps导航、carplay、carlife等功能,这些功能都比较好。此外,下面保留了一些物理密钥,从而确保了一些基本操作的便利性。把手和门板的前面还有一个很大的存放空间,保证了基础的实用性。

在座椅方面,除入门级车型外,别克英朗配有真皮座椅。真没想到这能实现。毕竟,它只是一辆约10万英镑的小型汽车。此外,顶置车型还配有主驾驶员和座椅加热的电控装置。这也是一个惊喜。尽管它只出现在现成的型号上,但总比没有好,它给了消费者更多的选择。此外,座椅的舒适性和支撑性都非常全面。在空间方面,别克英朗的轴距为2640毫米,在第二排空间,表现非常出色,拥有充足的头部空间和腿部空间以及出色的灵活性,可以给乘客带来非常好的乘坐体验。

在动力方面,遗憾的是别克英朗的整个系统都配备了三缸涡轮增压发动机,高端车型上没有四缸发动机可用。整个系统分为两种不同的功率调节。低功率1.0t三缸涡轮增压发动机有125马力和170牛米。高功率1.3吨涡轮增压发动机,163马力,230纳米。大功率车辆的动力非常丰富。对于自重不到1.3吨的别克英朗来说,这足以满足日常家庭使用。对于功率为1.0t吨的低功率车辆,别克英朗具有出色的燃油经济性。虽然功率会更低,但也能有效降低后期成本。经过实际测量,百公里油耗仅为5.8升,改变了人们对别克高油耗的印象,非常适合目前的家庭交通。

结合这么多因素,我们也可以知道别克英朗的销量为何如此出色。它不仅是一款产品,在价格优惠方面也非常强大,使得别克英朗与其他流行品牌更具竞争力。仅入门级机型就有大约4万元的折扣,入门级机型只有7.33万元。即使是配备座椅加热和大功率发动机的顶级车型也只有95,900辆,使得着陆价格只有100,000英镑左右。

在这种情况下,别克英朗更具成本效益,并具有永不失去龙逸的品质。它的价格仅为燃油经济性和真皮座椅的5.8升。即使这种模式不成功,也很困难。

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